SUJET : Mat... État... Entretien

No problem Fabien,

En fait, la patte avec un oeil, sur laquelle on attache la manille de drisse pour hisser la housse, est cousue, à l'intérieur, 15cm en dessous du haut de la housse. Du coup quand tu hisses, le haut de la housse couvre le dessus du mat.

Je te ferai une photo (probablement le WE prochain).
En effet ce WE ce fut cours intensif pour mon permis bateau (théorique Ve/Sa, et balade pour le pratique Dimanche à 7h00 à Berre.
Super calme le lever de soleil sur l'étang, un peu froid mais très agréable.

Je navigue encore Jeudi, mais du coup comme madame et les enfants ne sont pas là, si c'est pas trop mauvais , j'irai à St-Croix.

Idefix écrit:
c'est ce qui me semblait, et c'est ce que j'ai rajouté... mais en hissant à La Ciotat, ça ne marchait pas : la housse se pliait et impossible de hisser plus haut. j'aurais merdé ou?

Ben c'est parfait comme çà

Hôte moi d'un doute : la drisse sur laquelle tu tires, tu la passes bien à l'intérieur ?
Si oui, je ne comprend pas : peut être peux tu essayer de rigidifier la tête avec un vieux bout de latte que tu coudrais à l'intérieur ?

Perso, j'ai fait peindre mon mât en blanc par un spécialiste carbone qui bosse pour l'aéronautique à Toulouse (airbus).
D'ailleurs, celui-ci ne comprend pas pourquoi les mâts ne sont pas peints, grâce à cette peinture tu gagne environ 40° de chauffe au solei, donc il vieillit mieux. Quand tu touches le mât verni au soleil, il est chaud, le mât blanc, non.
Après une saison avec pas mal de déplacements, c'est très solide, ça ne bouge pas.
Après c'est une affaire de gout, mais à 4800€ le mât de forty sans le port, je n'ai pas hésité.

Idefix écrit:
ha bah nan, je l'ai toujours laissé à l'extérieur vu que la housse ne montait pas jusqu'en haut Ceci explique cela... mais du coup, tu n'as pas peur qu'elle se hook et que tu ne puis plus l'enlever?
@ GG ... la housse est blanche (enfin... grise maintenant...) ça chauffe pas

C'est une très bonne remarque GG.

Clairement aujourd'hui dans l'industrie pour la protection UV (en particulier dans les polymères qui sont sensibles aux dégradations UV), on utilise des pigments blanc à base de Dioxyde de Titane (TiO²).

Donc je partage complètement la remarque de ton collègue, pour autant que l'on utilise une peinture blanche avec du TiO² (et non d'autres pigments blancs moins efficaces contre les UV comme l'Oxyde de Zinc, ou le Sulfate de Barium). Malheureusement depuis 5ans, il y a une pénurie mondiale de TiO², et les substitutions sont de + en + fréquentes pour des raisons économiques.
Ce qui compte c'est moins la température, que la filtration effective des UV
Même si les résines epoxy utilisées sont stabilisées antiUV, une couche protectrice blanche est une très bonne idée.

Malheureusement l'industrie des sports nautiques en particulier en voile légère, est beaucoup plus proche de l'artisanat, que d'une vrai industrie (ce qui ce comprend vu les très faibles volumes de production).

@Fabien ... ben c'est sur si tu tires à l'extérieur çà va pas monter en haut
Tu ne crois pas si bien dire, la première fois çà c'est hooké, et j'ai du coucher le bateau.
Donc je fais attention à bien placer et tirer la drisse sur le côté, et je fait deux ganses sur ma drisse :
1 > une en haut au dessus de la manille pour éviter que çà monte totalement au top et que çà puisse se hooker.
(la housse monte malgré tout assez haut)
2> une en bas, après la poulie de renvoi pour attacher quand c'est en haut.