Euh ... oui et non
Je n'ai jamais été en charge de la distribution commerciale du bateau, quand quelqu'un était intéressé, je le mettais en contact avec l'usine, et aidais éventuellement pour les échanges en anglais (Bénévolement). Avec l'arrivée de Bruno, je suppose qu'il vendra les bateaux et s'occupera des livraisons.
Pour le reste, même si j'ai quitté la présidence de l'association intl. , je continuerai d'animer le forum et d'animer la partie France tant que :
> quelqu'un n'a pas envie de reprendre le flambeau
> l'on n'est pas assez nombreux pour créer une classe (assoc de proprio) Française, avec un bureau élu.
Je pense par contre qu'il est important de ne pas mélanger les genres ... le rôle de la classe (discuté par ailleurs) étant différent du rôle commercial , complémentaire mais contre poids très important si on veut éviter les dérives marketing d'obsolescence programmée très à la mode chez certains constructeurs anglosaxon.