J'ai posé cette question plusieurs fois.
La logique qui prévaut est la suivante :
> L'open de France est une compétitions à vocation conviviale.
Il a lieu durant les vacances, sur des lieux de villégiature.
Il est ouvert aux dériveurs, quillards VL, mais aussi Catamarans.
Il a vocation également à accueillir/expérimenter des formats d'animation différents.
Il a vocation à accueillir de régatiers de tout niveau
Bref c'est la fête de la voile légère estivale.
> Le championnat de France Intersérie IND, est dans un premier temps le championnat de France des dériveurs n'ayant pas une population suffisante pour organiser un championnat de classe.
Qu'il s’agisse des classes récentes, des classes "de niche", des classes anciennes.
Ceci n’empêche pas les classes ayant leur propre championnat de venir, comme les 5O5 qui gagnent l'année dernière.
Puisque >70% des coureurs de classe pratiquent (aussi) l'intersérie, et représente 80% de la population IND .
Les compétitions sont plus exigeantes, dans toutes les conditions MTO (comme l'année dernière 6 manches, 6 heures sur l'eau dans 25kts+)
La délivrance du titre est soumise aux même conditions que pour les titres de classe.
Donc il n'y a pas redondance, l'Open est une fête à laquelle personne ne doit avoir peur de participer.
Le national a une vocation plus orientée "sport de compétition".
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Dire que l'intersérie doit se satisfaire de l'Open de France, c'est réduire l'intersérie à un format de sous-compétition qui ne peut pas avoir la même valeur que les régates monotypes. Ca n'est clairement pas la vision fédérale.
Cà pouvait se défendre quand l'intersérie était l'apanage du sport en club, et représentait une faible proportion des régates nationales.
Aujourd'hui, l'intersérie est devenu la pratique majoritaire en France, et il est normal qu'elle délivre un titre.
Sur ton 2eme point, le championnat de France IND ne limite pas les championnats de classe, la preuve cette année, à la même date aura lieu le National 5O5 à Hyères, et le National Europe à Strasbourg. On essaye en général d'éviter les même dates mais cette année il y a peu de ponts, donc il a fallut faire des compromis, et il est clair qu'il sera difficile pour le Nat IND de reproduire le succès de l'année dernière.
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En conclusion personnelle, alors que la pratique est en pleine évolution, je n'ai pas d'avis tranché sur le sujet, mais je pense que deux compétitions nationales en IND c'est une chance pour la pratique, surtout quand géographiquement parlant, et sportivement parlant, elles permettent de drainer des pratiquants de différents horizons.
Après tu connais mon point de vue, la Fédé et les clubs propose, le régatiers dispose