SUJET : [Tech] Taille des bouts (réglage et drisse)

Super merci. Je comprends mieux le montage.
Ton bout gris foncé n'est il pas un peu long? J'ai l'impression que la poulie est un peu loin du chariot.

@David : Non , sur certains bateaux Italiens, le bout attaché sur le chariot est même suffisamment long pour que lorsque l'on est poulie dans poulie, le chariot soit juste au milieu de la barre d'écoute.

En fait comme on ne remonte jamais le chariot au vent, (pas besoin de vriller comme sur les ancienne voile dacron), le bout attaché au chariot peut même être égal, à la demi-longueur de la barre d'écoute.

L'avantage : On diminue la quantité de bout secondaire (celui qui passe dans les poulies) de barre d'écoute à bord..
Inconvénient : Ce bout primaire, lesté avec la poulie au bout, peut se balader de chaque côté du support de barre d'écoute et éventuellement se coincer, derrière dans l'aile ... et plouf à l'empannage. (Mais je pense que c'est assez rare).

C'est pour çà que perso. je préfère garder les poulies les plus proches du chariot possible.

@Etienne : Si tu veux un chariot bien démultiplié, je te conseille de changer les poulies de renvoi fixées sur le pont (les dernières avant le taquet). Perso. j'ai remplacé ces Harken Micro block, par les même carbo. 40 que celles du reste de ton système.
(Ou autre chose si tu n'aimes pas les carbo. ... elles n'ont pas toujours bonne réputation ... même si perso je n'ai jamais eu de problème avec).


Ca diminue grandement les frottements

Les poulies du chariot sont des Harken 29. J'ai conservé ce diamètre, cela me semble suffisant pour un chariot !
Je verrai si je change les poulies de renvoi sur le pont. Car je suis passé d'un diam de 4 pour du 5 pour le bout de contrôle.
Par certain que cela soit justifié de faire le changement.

On verra à l'usage.

J'aime resté au plus proche du standard...C'est pour cela que j'ai pris le bout rouge comme la couleur du bout d'origine !

Passez tous de joyeuses fêtes de réveillon.
Amicalement.
Etienne

Bonjour à tous,

Petite question concernant la longueur de certains bouts.

Tout d’abord la drisse de spi. J’ai pas mal galéré pour régler correctement le circuit de sortie du tangon qui ne fonctionnait pas lorsque j’ai reçu le bateau. Maintenant que tout semble sortir comme il faut, je m’interroge sur la longueur de la drisse qui est montée sur le bateau.
Est-il normal que le système soit super tendu une fois le spi rentré ?
Je n’ai pas encore essayé de comparer avec les 19m recommandés plus haut mais je ne trouve pas confortable de finir la manœuvre plié en deux vers le fond du bateau pour cause de pas de mou.

Concernant l’écoute de spi. Celle qui m’a été fournie était clairement beaucoup trop courte, même sans passer par l’élastique. Impossible de choquer au delà d’un certain point, avec le bateau qui continue en mode automatique...une horreur.
Actuellement j’utilise l’ecoute de mon 4000, et ça ne va pas trop mal.
Je pense préférer le système qui n’e passe pas par l’elastique, je trouve ça commode de tout embarquer à l’empannage.
Quel est votre retour sur le sujet et quelle longueur préconisez vous?

Merci!

Pour la drisse de spi, les 19 m recommandés permettent d'avoir du mou, surtout si tu as une partie de ta drisse qui est gréée sur ton spi. Moi, avec les 19 m + 1 m sur le spi, j'ai de la marge et je compte réduire l'ensemble d'environ le mètre de trop... mais attention, c'est plus facile d'en enlever un morceau que d'en ajouter !

Pour l'écoute de spi, il y a plusieurs écoles, certains ont une écoute beaucoup plus courte que d'autres et ils ne passent pas derrière l'élastique "standard", mais plutôt derrière un élastique avancé... donc il faut essayer, je ne connais pas la longueur de mon écoute, je mesurerai dimanche pour te dire...