SUJET : Adapter la mise à l'eau à une routière...

Bon, bonne nouvelle j'ai une base routière. La Brander sur laquelle Mika mettait un de ses 4000.
Mauvaise surprise... la mise à l'eau du D-One est trop large il faudrait que je puisse encore l'avancer de 50 bons cm pour la caler.

Bref. Je souhaiterais donc avoir quelque chose qui permette de rouler en toute sécurité et ai pensé à boulonner/souder un rail en alu juste sous la mise à l'eau qui corresponde à la forme de la base routière (un ^ avec un angle plus aigüe). Des objections côté résistance/sécurité? ou une autre idée?

Il faudrait que tu nous montre ce que ça donne avec une photo
Que l'on puisse reflechir la dessus mais 50cm c'est un peu beaucoup...

picasaweb.google.com/1176985062413706215...DUFw&feat=directlink

j'ai pris les mesures de la base routière. Je voulais acheter deux tubes carrés 40*40mm de 2m50 et les visser à la mise à l'eau pour reproduire le A de la routière avec le bon angle...

Le bateau dans cette position est-il en équilibre ou trop en arrière ?
Quelle est la largeur maxi de la mise à l'eau et de la remorque de route, la distance entre l'ancrage avant et le rouleau arrière sur la route ?

côté équilibre, le bateau est trop en arrière... obligé d'attacher la mise à l'eau à l'avant car ça basculerait au moindre appui sur l'arrière.
- triangle mise à l'eau : côtés : 2m85, base 120 cm
- triangle intérieur de la base routière : côtés : 260, base 92cm

pas cool que ce soit pas compatible...

Comme le bateau est léger peut etre possible de juste rallonger le point de fixation de la base routière ?

Sinon le retour c'est bien passé ?