SUJET : Réparation et vernissage carbone

beau boulot Gaston !
question d'ignorant : le vernis appliqué est pour l’esthétique uniquement ,ou est ce que cela un autre rôle pour les espars ?

ça protége le carbone... même solide, ça s'use comme tout le reste... le sel et les UV ça agresse tout...
Mieux vaut que ça bouffe d'abord un vernis facile à refaire...

c'est vrai qu'un beau vernis ça fait tout de suite plus joli aussi... mais c'est pas le but premier.

Merci Gilles
vraiment très intéressant et instructif ! d'autant plus qu'il faut que je vernisse également mes espars

Dans la catégorie réparation... Ce qui a été fait sur mon D-One que j'ai récupéré hier...

J'avis une fente de 5 cm à l'arrière (image 1).
Je l'ai apporté à un gars d'Aix qui est un vrai pro du composite. Il m'a réparé le tout.

Son choix initial était d'opérer à partir de la fente arrière, mais en ponçant, il a constaté deux problèmes :
1 la fente au droit de la tourelle arrière se situe juste là où se termine la mousse (image 2)
2 il y avait des bulles au même endroit (image 3)

Ensuite, constatant ces difficultés, il a compris qu'il fallait opérer des deux côtés.

Il a donc ouvert la tourelle de l'autre côté (image 4) après avoir moulé un couvercle.

A l'intérieur c'était plutôt sain avec du mastic d'étanchéité qui n'étanchéifiait plus vraiment...

Il a ensuite stratifié carbone des deux côtés...

Maintenant ça devrait tenir !
(bon les images ne passent pas...)

Dommage que les images ne passent pas... on aimerai voir...

ben c'est la même fissure que la mienne mais en plus prononcée... y'a vraiment un point faible à cet endroit...