SUJET : 29er

Ne tinquiete pas sur les dérives Gflow, vu ton poid ça ne bougera pas, si tu as une dérive parfaitement caler... Par expérience en 4000 et en 800 ça na pas bouger pour nous. Ok c'est sur qu'en 800, elle est plus fragile que celle du 4000 et encore...
ET si tu ne t'appel pas mika le grand broilleur de bateau , il n'y aura pas de souci...

revedeau écrit: C'est trop tard chu trop vieux

Quant à la dérive comme le dis Baptiste pas de soucis je saute sur ma derive de 500 ( pas encore faite sur le 800) mais pas de problème elle support bien mes 65kg

et ben m.... à vous lire j'ai failli me croire sur BS pendant un court instant....

Bon, alors... GFlow...
Je vais apporter mon point de vue, peut être non sûrement moins élitiste que les copains...

Il y a une sacrée différence entre faire marcher un bateau et s'amuser dessus!

1/ Avec aucune expérience en dériveur j'ai acheté un Buzz et navigué en mode quillard (plus ça gite mieux c'est)... JAMAIS regretté d'avoir acheté ce que certains appelleront un skiff d'initiation! Passer par un bateau tolèrent (RS500, Buzz) à revendre rapidement (1 à 2 ans) est clairement une bonne option.

2/ j'ai découvert le 29er lors de l'open de France 2010... dont de mémoire 1 journée avait été annulé à cause d'un coup de mistral. Sacrée mobylette, très réactif, une vraie bombe dès qu'il y a du vent. Et dans ces conditions, je pense pas qu'il soit plus simple à tenir qu'un 4000 (j'y viens un peu plus bas). Rentré chez moi avec la plus belle tendinite de ma vie.

Puis, sans énormément plus d'expérience, j'ai acheté un cherub. Un truc trop pointu pour moi, mais jamais regretté, même en m’étant bousillé le genou dessus. Décoller sous spi... scotcher le 29er de Xavier et Nat en envoyant le spi à Hyères (puis les voir nous dépasser alors qu'on barbotait bien copieusement dans l'eau ) hé hé hé, c'était le bon temps. Ne comptez pas sur moi pour vous dire de commencer par un cherub...

3/ Il y a deux ou 3 ans, un mec sur breizhskiff cherchait quelqu'un pour équiper sur son 4000 pendant ses vacances à Fréjus. Un MP, on gréé, et il me dit que je prends la barre! Lol première nav et me voila à la barre... Je regarde la mer : Est / vagues et 15 nœuds.... ça c'est synonyme de galère en cherub, mais Oh surprise, le laser 4000 c'est "facile", réactif et tolérant! Le bateau est hyper marin, et bien plus facile à maitriser qu'un cherub ou 29er! Et pourtant mon cher "équipier" ressemblait à un tronc d'arbre pendu au trapèze... Attention, le bateau mets de bons coups de pieds au cul sous spi! (de loin le bateau le plus sympa que j'ai testé... après le cherub bien sûr!).

Ceci dit, c'est mon avis alors que j'ai navigué en cherub, le "jouet" comme dit Rémi qui doit être le moins stable de la flotte à l'arrêt comme en marche, du moins à l'endroit
Ma taille crevette (1m68 / 65kg) n'a pas posé de pb en 4000. Même au ressalage, tu commences à deux et fin de l'histoire. On ne se pose même pas la question des gueuses pour une nav plaisir.

Prendre Baptiste et Iris en exemple côté poids, c'est cependant mettre de côté leur maîtrise technique du 4000... !!

Alors oui, il y a ce tangon orientable, ces chariots de foc... etc. Au pire tu les règles mal et ça m... à l'affalage. Mais c'est un bateau sur lequel tu peux partir du niveau débutant, et progresser dessus pour, au bout d'un bon moment, chercher à le faire marcher.

4/ Quitte à faire un essai, en dessous de10 nœuds ça ne sert à pas grand chose, pour ne pas dire rien... le comportement d'un skiff étant tellement différent entre sous/surpuissance, et c'est quand ça monte que les pb vont apparaitre (je parle en connaissance de cause, mais Rémi à un certain vécu en B14 solo qu'il pourra t'expliquer).

5/ Pour les lattes de foc de twenty, j'ai ça en stock... un rouleau entier. Contre une nav par exemple si la vente se fait!!

6/ Dans tous les cas, quel que sera le support... ne pas naviguer seul, emporter une VHF (sur canal club en ayant vérifié qu'ils écoutent!!), rester dans la zone de nav sont des points à respecter SANS EXCEPTION.

Salut. : nous ne pourrons pas être là le dimanche mais plutôt en début de semaine. Désolé. En revanche "gflow" tu peux venir voir le bateau. Il suffit de caler un moment : le soir de préférence. Demande à Ben mon tel.

Salut,

Xa 790: Ok pas de soucis. Mais tu es de la région pour venir voir le bateau ou pas du tout?
Sinon nous nous allons essayer de venir ce dimanche à Sainte croix, si la MTO le permet.

La décision est prise pour le moment, nous repoussons l'achat du twenty dans le but de voir et peut être essayer d'autres bateaux.
Nous avons un peu peur des frais et mauvaise surprise associée à son état vis à vis de ce que nous allons pouvoir en profiter au début (barbotage dans l'eau).
Ce qui m'amène à parler de mon niveau de "bricolage". Je suis un bon bricoleur du dimanche. En fait j'aime les choses carrées et je suis relativement maniaque, donc même si je ne sais pas faire, je vais me renseigner prendre mon temps et faire...

Pour les bateaux: Nous allons également essayer un Vago à Martigues.
Au sujet du Vago, nous sommes conscient qu'il y a un fossé entre les bateaux initialement envisagé et le vago. Mais que pensez-vous de ce bateau? Surtout en paca. initialement nous aurions pensé que ce bateau avait un plage d'utilisation plus grande et pouvait nous procurer des sensations plus vite (rappel, c'est une reprise d'activité pour nous). Même si nous le gardons que deux ans dans le but de bien nous refaire la main avec. Puis si ça va, on passe à la vitesse supérieure.
Pensez vous que l'on peut s'amuser avec ce bateau?

Merci encore à tous pour vôtre accueil et votre disponibilité.
Nous reconnaissons ici les valeur de voileux...

GFlow écrit:
En fait, Xavier habite Marseille et il te propose de venir chez lui voir le 29 er.

Il ne sera pas à St Croix dimanche.

Nous y serons si la météo est bonne et nous pourrons vous faire essayer notre 4000.

On se téléphone samedi pour se caler?

Bonne semaine