SUJET : Réglage et mesure de la quête

Force 2 à 3 : Quête à 79 cm et pied de mat sur l'avant.

La bôme est vraiment basse avec ce réglage !

Pas certain que je garde le pied de mat sur l'avant. Je laisse comme cela pour un autre essais

Près : correct mais le bateau n'accélère pas sur les risées !!!
Certainement pas lié au réglage du mat, mais de la voile... J'ai du mal à voir ce qu'il faut faire !

non, ce réglage ne me convient pas...
Pas d'amélioration et bôme trop basse...
Vivement, le week-end prochain pour un comparatif entre D-one

Heureusement que tu navigues sur D One... Réglé comme ça je trouve la bôme haute par rapport à mon ancien Blaze où je faisais du ramping sous la bôme au moment de virer de bord... bon, c'était avant...

Pour le réglages indiqué, je suis bêtement les consignes que Marrio m'a donné... faudra que j'essaye avec un autre réglage, histoire de me faire une idée et de voir la différence... Pas encore assez navigué pour avoir un avis perso... mais ça va viendre

Les autres, ils en pensent quoi??? ils réglent ça comment ???

Je pense que c'est de toutes façons difficile de réaliser des comparaisons de quête, car elles sont dépendantes d'une manière forte du poids du barreur.
Avec mes 108 kg, j'ai le pied de mat sur l'avant et pour l'instant je reste sur le même réglage (je mesurerai ce WE en comparant avec les collègues) pour être au clair sur mes sensations, avec un mat assez droit dans la logique du tableau de mesure de quête de Rémi.
Après quelques dizaines de navigations dans des conditions variées, cela fonctionne, mais je vais commencer à faire varier pour essayer d'optimiser.
En ce moment, j'essaye aussi de bien maîtriser le creux de ma voile, ce qui me conduit à prendre beaucoup de hâle-bas, un peu trop pour mon goût. Cela m'oblige à me baisser, mais ce n'est pas grave, il faut que je bosse la souplesse de la carcasse !
Je me pose aussi la question de la bonne position dans le bateau. Avec mon poids,j'ai parfois l'impression à la fois de pousser de l'eau et d'en traîner ! Sur les plans d'eau que je fréquente (lac du Bourget et lac Léman), on n'a pas trop de houle, j'essaie de m'avancer au max, c'est donc bien souvent assis sur les poulies d'ailes, voire devant la barre d'écoute par très peu de vent. Si il y a des lourds qui ont une expérience similaire, je suis preneur !

Pourquoi prendre autant de hale-bas, alors que vous avez un rail d'écoute? Comme ça la bôme remonte et vous ne serez pas gêné, de plus avec peu de hale-bas le bateau vire mieux.

Je suis assez d'accord avec Gérard. Pour les quelques essais que j'ai pu faire sur le D-one, il me semble que le chariot prend vraiment toute son importance au près. Le hale-bas par contre est essentiel pour conserver un profil cohérent au portant.
Bon après, je ne l'ai pas essayer dans toutes les conditions et vous avez bien plus de pratique que nous sur le support !!!
Have fun !